Konukoğlu, 2011’den bu yana süregelen çalışmalara dikkat çekerek, "Bu projeyi 14 yıldır sabırla gündemde tutuyoruz, mecliste pek çok kez ele aldık. Projenin hayata geçmesini heyecanla bekliyoruz" dedi.
OLUMLU SONUÇLAR VERECEK
Konukoğlu, projenin teslimatıyla Gaziantep’in yanı sıra Kahramanmaraş, Diyarbakır, Van, Hakkari, Erzurum, Tunceli, Şanlıurfa gibi şehirlerin Akdeniz’e erişim sürelerinin kısalacağını ve lojistik maliyetlerin ciddi oranda düşeceğini söyledi. Konukoğlu, Gaziantep’ten Mersin’e yaklaşık 200 km, İskenderun’a ise 70-80?km’lik bir rota kısalması sağlanacağını, bunun hem zaman hem maliyet hem de çevresel etkiler açısından olumlu sonuçlar doğuracağını vurguladı.
KALİTEYİ YÜKSELTECEK
Sanayinin can damarı olan Gaziantep’in yılda ortalama 10?milyar dolar ihracat ve 6-7?milyar dolar ithalat gerçekleştirdiğine işaret eden Konukoğlu, "Denize erişim ne kadar kısa olursa o kadar kritik. Sadece Gaziantep değil; bölgedeki tüm kentler bu koridordan faydalanacak. Bu da rekabeti ateşleyecek. Daha hızlı, daha kaliteli hizmet demek" dedi.
OYUN DEĞİŞTİRİCİ ETKİLERE SAHİP
En nihayetinde Konukoğlu, bu projenin sadece kısa vadeli ulaşım kolaylığı sunmadığını, orta ve uzun vadede Suriye’nin yeniden yapılanmasına, bölgenin Asya–Avrupa ticaret koridorlarına (İpek Yolu hattı gibi) entegrasyonuna katkı sağlayacak bir altyapı taşıyıcı olduğunu belirtti. Konukoğlu, "Hatay bile Belen yokuşunu aşmadan, daha hızlı erişim sağlayacak. Proje hem bölge hem de ülke düzeyinde oyun değiştirici etkilere sahip" dedi.
