Şehir içinde araç kullanmak için direksiyon bilgisi ve becerisinin yanında sağlam bir sinir sistemi ve sabır gücü lazım.Bu konuda tanımakla çok mutlu olduğum bir ilim adamının konu ile ilgili yaptıklarını aktaracağım.1980'li yıllarında okula bir profesör gelmişti. O zamanlar bu değerli ilim adamlarını görmek bir şeyler öğrenmek büyük bir olaydı. Anlattıklarını dinledik faydalandık. Tüm gezilerini kendi kullandığı araba ile yaptığını anlattı. Bu gezilerde yurt dışı uzak yollarda oluyordu. Arabasına baktık 1980'li yıllar, ancak araba 1957 model. Benim dikkatli baktığımı anlayınca işin esasını ve sebeplerini anlattı.O zamanki arabalar şaseli arabalar, kupayı alır şase kalırdı .Profesör kendi arabasının kupasını kaldırtmış 1957 model aynı marka arabanın kupasını koydurmuştu. Nedenini sordum 'sorun olmuyor mu'" dedim.Çok değerli bir ilim adamı Bey efendi anlattı."O zamanlar Türkiye'nin her yerinde trafik bu günkü gibi yoğun değildi. (Ankara İstanbul yinede kalabalıktı ) Şehir içinde yeni arabaya kasıtlı rahatsız edenler hatta çarpanlar oluyor dedi. Ben yıllarca emek verdim Bir bu arabayı aldım bunu çok görenler oluyor. Akşam evin civarına park edince elindeki çivi ile arabanın boyasını çizenler darbe vuranlar oluyor. Onun için kanuni işlemlerini yaptırdım ruhsata işlettim bu şekilde kullanıyorum,. Bazen trafik kontrollerinde araba eski ama sessiz düzenli çalışması görevlinin dikkatin çektiği oluyor. Ruhsat incelenince anlaşılıyor. Benim için arabanın konforu değil yola gidişi önemli" dedi.Ben o değerli ilim adamını (ismini anımsayamıyorum) görmenin mutluluğunu hep yaşadım.O gün kısa sürede çok şey öğrendim.Kalabalık şehir trafiğinde Bazı trafik magandalarla mücadele ederek yol almak çok zor.Trafik kalitesi toplumun eğitim kültür seviyesine bağlı.Keşke her sürücü kurallara uyarak hareket etse.Sinirlenmeden yol almak ne güzel olur.çözüm kolay değil.Ben şehir içine arabamla gitmiyorum.Hele hele Gaziantep trafiği Alternatif yollar üretmek yerine yasaklarla çıkılmaz oldu.Yeni yapılan yerleşim yerleri dahi bu günün trafiğini dahi kaldırmıyor.Gittiğim şehirlerde zor düşmezsem şehir içinde girmem.Trafik ve diğer olaylar eğitimle düzelir.Eğitim yapılıncaya kadar cezalar adil kararlı caydırıcı olmalı.Şehir içinde şehirler arası yollarda ani şerit değişikliği çok tehlikeli.Avrupa da bu şerit değişmenin makas atma tabir edilen magandalığın cezaları çok ağır olduğu söyleniyor.Makas atmak bunlar kontrol altına alınmalı.Trafik kazaları iki araba arasında olurken bu kazaya sebep olanlarda tespit edilmeli.Trafik kazalarına neden olalar sorgulanmalı.Arabalar milli servet oluşan kazalarda meydana gelen maddi hasarlar çok önemli.Can kaybı sakatlanmalar çok çok daha önemli.