Projede fiziki gerçekleşme oranı yüzde 87'ye ulaştı. Hat hizmete girdiğinde Gaziantep ile Mersin arasındaki tren yolculuğu 6 saat 23 dakikadan 2 saat 15 dakikaya inecek.
Yol Kısalacak, Süre Azalacak
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın yürüttüğü proje kapsamında toplam 312,5 kilometrelik yeni demiryolu hattı inşa ediliyor. Saatte 200 kilometre hıza uygun olarak planlanan hatta elektrikli ve sinyalli sistem kullanılacak. Yeni güzergâhla birlikte Mersin-Gaziantep arasındaki demiryolu mesafesi 361 kilometreden 312,5 kilometreye düşecek. Böylece bugün 6 saat 23 dakika süren tren yolculuğu, hattın tamamlanmasıyla 2 saat 15 dakikaya inecek.
İlk Sefer İçin 2027 İşaret Edildi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin-Adana etabındaki çalışmaların yıl sonuna kadar tamamlanacağını açıkladı. İlk etapta 2027'nin ilk aylarında test sürüşleri başlayacak. Testlerin ardından hattın hizmete açılması planlanıyor.
Gaziantep Ticaretine de Katkı Sağlayacak
Hızlı tren hattı yalnızca yolcu taşımacılığında değil, yük taşımacılığında da önemli rol üstlenecek. Hat üzerinden yılda yaklaşık 3,1 milyon yolcu ile 37,1 milyon ton yük taşınacak. Akdeniz limanlarını Gaziantep üzerinden Kalkınma Yolu ve Orta Koridor'a bağlayacak proje, bölgedeki sanayi ve ihracatın güçlenmesine de katkı sağlayacak.
Çalışmalarda Yüzde 87 Seviyesine Ulaşıldı
Projede Osmaniye ve Nurdağı istasyonlarının yanı sıra Mersin ve Adana garlarında çalışmalar devam ediyor. Mersin-Yenice kesiminde ray döşeme ile elektrifikasyon imalatları sürerken, Bakanlığın paylaştığı son verilere göre projenin fiziki gerçekleşme oranı yüzde 87 oldu.
