CHP Zonguldak Milletvekili, Genel Başkan Yardımcısı Deniz Yavuzyılmaz’ın açıklaması gerçekleşirde şehir içindeki ulaşıma ücret ödemek zorunda kalacağız. Çünkü Dülük ormanlarının oradan geçen çevre yolu havaalanına ücretli olacak. CHP’li Uğur Kalkan, bunun son derece yanlış olduğunu söyleyerek “Gaziantep halkı bu yükün altından kalkamaz” dedi.
GAZİANTEP DE VAR
CHP Zonguldak Milletvekili, Genel Başkan Yardımcısı Deniz Yavuzyılmaz, özelleştirilecek yollarla ilgili yaptığı paylaşımda şunları söyledi:”Karayolları Genel Müdürlüğü’nün ücretsiz olarak işlettiği 5 İl’deki 5 Çevre Otoyolunun 25 yıllığına özelleştirilmesinin planlandığını tespit ettik. Özelleştirilmesi planlanan 5 Çevre Otoyolu, Ankara Çevre Otoyolu 120 km, İstanbul 2.Çevre Otoyolu 38 km, İzmir Çevre Otoyolu 51 km, Bursa Çevre Otoyolu 34 km, Gaziantep Çevre Otoyolu 32 km, Bağlantı yolları dahil toplam 275 km. 2025 yılında bu 5 Çevre Otoyolundaki araç geçiş sayısı: 836 Milyon 568 Bin adet. “
HALK DÜŞMANLIĞI
23 Mart 2026 tarihli CİMER’den gelen yanıtı da paylaşan Yavuzyılmaz, “KGM’nin işlettiği 2.282 km otoyol ve köprüler (ücretli otoyollar, yapımı devam eden otoyollar ve Çevre Otoyolları dahil) zaten özelleştirme paketinin içindeydi. 2010 yılında özelleştirme paketinde yer alan Çevre Otoyollarının 2026 itibariyle özelleştirilmesi gerçekleşirse, Şirketler, bu otoyolları, Yap-İşlet-Devret modeliyle yapılan otoyolların ortalama kilometre başına araç geçiş fiyatıyla işlettiğinde; Şirketlerin bir yılda vatandaştan tahsil edeceği geçiş ücreti en az 21 Milyar 677 Milyon Lira olacak 25 yıllık özelleştirme sürecinde şirketlerin kasasına girecek tutar: 542 Milyar Lira Bugünkü kurla en az 12 Milyar Dolar Bunun adı vatandaşı soymaktır! Vatandaşın vergileriyle zaten maliyeti ödenmiş olan çevre otoyollarını özelleştirmek, halk düşmanlığıdır!”
KALKAN:NEDEN BİZ ÖDÜYORUZ?
CHP’li Kalkan da özelleştirmeye tepki göstererek, “Belediyenin rehin verilen payları ve fahiş su faturalarından sonra, şimdi de devletin yolları mı vatandaşın sırtına yük ediliyor? Zaten vergilerimizle yapılmış yolu, 25 yıllığına şirketlere peşkeş çekmek Gaziantep ekonomisine pranga vurmaktır! Şirketlerin kasasına girecek 12 Milyar Doların bedelini neden biz ödüyoruz? KGM’nin işlettiği yolu şirketlere verip vatandaşı haraca bağlamak halk düşmanlığı olduğunu düşünüyorum. Gaziantep halkı bu yükün altından kalkamaz” diye konuştu. Meral KINACILAR ERBEKTE
