Yatırımlarımız sayesinde hem doğu-batı koridorlarında hem de kuzey-güney akslarında altyapı ve üstyapı problemlerini büyük ölçüde çözdük” dedi. Uluslararası Nakliyeciler Derneği yönetimi ile İstanbul’da bir araya gelen Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, “Yurdun her noktasına ekonomik canlılığı, üretimi, istihdamı, eğitimi, sağlığı, sosyal ve kültürel gelişmeyi taşımamızın yanı sıra ülkemizi uluslararası arenada lojistik süper güç haline getirdik. Türkiye hem coğrafi konumuyla hem de tarihi sürekliliğiyle aynı anda bir Avrupa, Asya, Balkan, Kafkas, Ortadoğu, Akdeniz ve Karadeniz ülkesi. Üç kıtayı birbirine bağlayan ve çok önemli jeostratejik ve jeopolitik konuma sahip” ifadelerini kullandı.KARAYOLU TAŞIMACILIĞI İTİCİ GÜÇSon 19 yıldır bu gerçekten hareketle, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde, ulaşım ve iletişim alanındaki yatırımlarla çehresi aydınlanan Türkiye’nin gelecek vizyonu doğrultusunda çalışmaları yürüttüklerini kaydeden Karaismailoğlu, “Ulaştırma ve lojistik alanında çağın ve sektörün ihtiyaçlarına uygun gerek alt ve üst yapı yatırımlarını gerekse yasal düzenlemeleri tamamlayarak sektörümüzün dünyada daha rekabetçi olması için çalışıyoruz. İthalat ve ihracat faaliyetlerinin yürütülmesinde önemli paya sahip olan kara yolu taşımacılığı sektörü, her zaman ekonomimizin omurgasını teşkil eden itici bir güç oldu. Başlı başına bir ekonomik faaliyet olmanın yanında, diğer bütün sektörleri de doğrudan etkileyen karayolu taşımacılığı, İmalatçısından ihracatçısına, tek kamyon sahibinden filo sahibine, lastik tedarikçisinden yedek parça üreticisine, lokantacısına, hasılı 84 milyon insanımıza dokunuyor” şeklinde konuştu.KARAYOLLARINA 689,2 MİLYAR TL YATIRIMHer gün Cumhuriyetin 100. yılı için konulan hedeflere bir adım daha yaklaşıldığının altını çizen Karaismailoğlu, şu değerlendirmelerde bulundu:“Dünyanın en büyük ekonomilerinden biri olma yolumuzda en önemli dayanağı, kara yolları yatırımlarımızın oluşturacağına yürekten inanıyorum. Biliyoruz ki kara yolu taşımacılığında yaşanan her bir sorunun çözümü, ülkemiz ihracatına ve istihdamına önemli katkılar sağlıyor. Kara yollarında fiziki altyapımızı güçlendirdiğimiz gibi kara yolu taşımacılık sektörünü düzenleyecek yasal altyapı çalışmalarına da büyük önem verdik. 19 yılda ülkemizin ulaşım ve iletişim altyapısına 1 trilyon 119 milyar liranın üzerinde yatırım yaptık ve bunun 689,2 milyar lirasını yani yüzde 62sini kara yollarımızın gelişmesine harcadık. Yatırımlarımız sayesinde hem doğu-batı koridorlarında hem de kuzey-güney akslarında altyapı ve üstyapı problemlerini büyük ölçüde çözdük.”BÖLÜNMÜŞ YOL AĞINI 28 BİN 339 KİLOMETREYE ÇIKARDIK2003 yılı öncesi mevcut 6 bin 101 kilometre uzunluğundaki bölünmüş yol ağını 28 bin 339 kilometreye çıkardıklarını vurgulayan Karaismailoğlu, otoyol uzunluğunu da 3 bin 532 kilometreye ulaştırdıklarını kaydetti. Kara yollarında yapılan yatırımlar hakkında bilgi veren Ulaştırma Bakanı Karaismailoğlu, “Osmangazi Köprüsü’nün dahil olduğu İstanbul-İzmir Otoyolu’nu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün içinde olduğu Kuzey Marmara Otoyolu’nu, Ankara-Niğde Otoyolu’nu ve Menemen Çandarlı Otoyollarını bitirdik. Ankara-Niğde Otoyolu’nu tamamlayarak Edirne’den Şanlıurfa’ya bin 230 kilometre uzunluğunda kesintisiz otoyol bağlantısı tesis ettik. Aydın-Denizli Otoyolu, Kuzey Marmara Otoyolu Nakkaş-Başakşehir Kesimi ve 1915 Çanakkale Köprüsü’nün de dahil olduğu Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe Otoyolu’nda 309 kilometre otoyol yapım çalışmalarımız da devam etmektedir. Yakıttan tasarruf etmek, çevreye daha az zarar veren alternatifleri oluşturmak, ekonomik canlılığı ve lojistik hareketliliği tesis etmek adına yollarımızı inşa ederken, akıllı ulaşım sistemlerini yaygınlaştırmak için de çalışmalarımızı sürdürüyoruz” dedi. HABER MERKEZİ