Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin demiryolu ağının önemli ölçüde büyüdüğünü belirterek, ülkenin yüksek hızlı tren işletmeciliğinde Avrupa’da 6’ncı, dünyada ise 8’inci sıraya yükseldiğini açıkladı.
Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) Taşımacılık çalışanlarıyla Eryaman Yüksek Hızlı Tren Atölyesi’nde düzenlenen iftar programında konuşan Uraloğlu, Türkiye’de demiryollarının tarihinin 1856 yılında İzmir-Aydın hattına ilk rayın döşenmesiyle başladığını hatırlattı. 2002 yılından itibaren demiryollarının yeniden devlet politikası olarak ele alındığını ifade eden Uraloğlu, yatırımların her geçen yıl büyüyerek devam ettiğini söyledi.
Demiryolu ağı 13 bin 919 kilometreye ulaştı
2002 yılında yaklaşık 11 bin kilometre olan demiryolu ağının bugün 2 bin 251 kilometresi yüksek hızlı tren hattı olmak üzere 13 bin 919 kilometreye ulaştığını belirten Uraloğlu, demiryollarının kapsamlı bir yenilenme sürecinden geçtiğini ifade etti.
Uraloğlu, “Demiryollarını Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde yeniden güçlü bir ulaşım ağı haline getirdik. Sadece yeni hatlar inşa etmekle kalmadık, devraldığımız 11 bin kilometrelik hattı da baştan aşağı yeniledik ve modernize ettik” dedi.
Yapılan çalışmalarla demiryolu hatlarının yüzde 61’inin sinyalli, yarısından fazlasının ise elektrikli hale getirildiğini kaydeden Uraloğlu, mevcut altyapının dünya standartlarında daha güvenli ve hızlı bir sisteme dönüştürüldüğünü dile getirdi.
Gaziantep hattı da projeler arasında
Türkiye genelinde birçok hızlı tren hattında çalışmaların sürdüğünü belirten Uraloğlu, Mersin–Adana–Osmaniye–Gaziantep hızlı tren hattının da bu projeler arasında yer aldığını söyledi.
Uraloğlu, Halkalı–Kapıkule, Ankara–İzmir, Bandırma–Bursa–Yenişehir–Osmaneli, Mersin–Adana–Osmaniye–Gaziantep, Yerköy–Kayseri ve Kırıkkale–Çorum hızlı tren hatlarının yapımının sürdüğünü belirterek demiryolu ağının 2028 yılına kadar 17 bin 287 kilometreye çıkarılmasının planlandığını açıkladı. 2053 yılı hedefinin ise 28 bin 590 kilometrelik demiryolu ağı olduğunu ifade etti.
Yüksek hızlı trenle 109 milyon yolcu taşındı
Yüksek hızlı tren hatlarının vatandaşlar tarafından yoğun şekilde tercih edildiğini vurgulayan Uraloğlu, 2009 yılında Ankara–Eskişehir hattıyla başlayan YHT seferleriyle bugüne kadar yaklaşık 109 milyon yolcunun seyahat ettiğini söyledi.
2025 yılında demiryolu taşımacılığında önemli bir yolcu sayısına ulaşıldığını belirten Uraloğlu, yüksek hızlı trenler, anahat trenleri, bölgesel trenler ve kent içi hatlarda toplam 283 milyon yolcuya hizmet verildiğini ifade etti. Yaklaşık 12 milyon yolcunun yüksek hızlı trenleri tercih ettiğini söyleyen Uraloğlu, en yoğun hattın ise yaklaşık 6 milyon yolcuyla Ankara–İstanbul hattı olduğunu kaydetti.
Turistik Doğu Ekspresi’ne yoğun ilgi
Turistik Doğu Ekspresi’nin 2025–2026 kış sezonunu başarıyla tamamladığını belirten Uraloğlu, Ankara–Kars ve Kars–Ankara yönlerinde toplam 60 sefer gerçekleştirildiğini ve 10 bin 166 yolcuya hizmet verildiğini açıkladı.
Memnuniyet oranı yüzde 90’ın üzerinde
Demiryolu taşımacılığına yönelik müşteri memnuniyeti araştırmalarında da yüksek oranlar elde edildiğini belirten Uraloğlu, 18 bin 568 kişinin katıldığı çalışmada yüksek hızlı trenlerde memnuniyet oranının yüzde 91,5, genel memnuniyet oranının ise yüzde 90,5 olarak ölçüldüğünü söyledi.
Bayramda tren seferleri artırılacak
Ramazan Bayramı süresince artan yolcu talebini karşılamak amacıyla Ankara–İstanbul ve İstanbul–Ankara hattında 19, 22 ve 23 Mart tarihlerinde 6 ek yüksek hızlı tren seferi düzenleneceğini belirten Uraloğlu, trenlerde toplam 8 bin 898 kişilik ek kapasite oluşturulduğunu ifade etti.
Ayrıca ana hat ve bölgesel trenlere 100 ek vagon ilave edilerek yaklaşık 6 bin kişilik ilave koltuk kapasitesi sağlanacağını söyledi.
Dijital biletleme ile 3 bin ağaç kurtarıldı
Trenlerde yolcu kabul işlemlerinin artık QR kod veya kimlik kartı ile saniyeler içinde gerçekleştirildiğini belirten Uraloğlu, Yolcu Taşıma Platformu sayesinde biletleme, rezervasyon ve müşteri hizmetleri süreçlerinin tek çatı altında toplandığını ifade etti.
Bu sistem sayesinde yılda yaklaşık 24 milyon biletin dijital ortamda düzenlendiğini ve 3 bin ağacın kesilmesinin önüne geçildiğini belirtti.
Yapay zekalı sistem kazaları azalttı
Demiryollarında güvenliği artırmak amacıyla Seyrüsefer Güvenliği Platformu kapsamında 572 lokomotife yapay zeka destekli kamera sistemi monte edildiğini söyleyen Uraloğlu, bu sistemin makinistlerin dikkat dağınıklığı ve yorgunluk gibi durumlarını anında tespit ettiğini ifade etti.
Uraloğlu, bu uygulama sayesinde son 5 yılda önemli kazalarda yüzde 51 oranında azalma sağlandığını belirtti. Program, demiryolu çalışanlarına plaket takdimiyle sona erdi.
