Ve “4.5 milyona yapılabilecek bir onarımı 75 milyona yapmak için bir gerekçe, teknik rapor var mı?” diye sordu.TÜMÜ SÖKÜLECEKÖzgür Girişken 3 km. uzunluğundaki bu yol için 2017 yılında lokal onarımlar ve yaklaşık 1,5 milyon maliyet öngörüldüğünü belirterek, ”2018’de kapsam genişletildi ve 4,5 milyonluk bir onarım öngörüldü, ancak Başmüdürlüğün yetki vermediği söylendi. Salı günü yapılacak ihalede ise 3 km’lik taksiyolunun tümünün sökülmesi, dolgusunun yapılması ve tüm yolun yeniden inşa edilmesi planlanıyor. Bu işlemlerin maliyeti ise tahminen 75 milyonun üzerinde” dedi.KİLLİ TOPRAK MI KULLANILIYOR?‘4.5 milyona yapılabilecek bir onarımı 75 milyona yapmak için bir gerekçe, teknik rapor var mı?’ diyen Girişken, “Açıkçası bir yurttaş olarak bilmek isterdim. Öte yandan şu anda devam eden yeni terminal binası ve apron inşaatında şartnameye aykırı bir şekilde dolgularda killi toprak kullanıldığı bildiriliyor. Olması gerekenin 1/5’i maliyetle yapılan ve güvenli olmayan bu uygulama gerçekten bu şekilde mi yapılıyor? DHMİ’nin bu konularda açıklama yapması, kamuyu zarara uğratmaması ve uçuş güvenliğini riske atacak uygulamalardan kaçınması gerekiyor” dedi.Meral KINACILAR