Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'a seslenen Gaziantepli kamyoncu ve nakliyeci esnafı, "Bu verginin altından nasıl kalkacağız. Bir çift lastik 4 bin TL. Bu yasa biraz ertelensin. Muayene istasyonlarına gidiyoruz, bizi perişan ediyorlar. Çoluğumuza çocuğumuza ekmek parası için çalışıyoruz. Nasıl bu bu ülkede Suriyeliler desteklendi, Allah rızası için biraz da kamyoncu esnafı desteklensin" dedi. Esnaf, kanunda iyileştirme yapılması bugünden sonra kontak kapatacak. Umum Nakliyatçılar Odası Başkanı Zafer Aydıngüler,"Bizler ülkenin lokomotifiyiz, bizlere sahip çıkıp teşvik vereceğinize vereceğinize ton-kilo mesafe fiyatı çıkaracağınıza yolumuza taş koyup esnafı mağdur ediyorsunuz. Servisçilerin ve taksicilerin bir fiyatı var, neden onların ‘Dayısı’ var. Bizlerin dayısı olmadığından vurun başına otoban köprü fiyatları nasıl olacak? Anahtarımızı ve ruhsatımızı verelim kurtulalım” dedi.ESNAF SİTEDE BULUŞTUMazota aşırı zam gelmesi, nakliyat fiyatlarının yükselmemesi, araçların parça fiyatlarının yükselmesi, işçilik, sigorta primlerinin yükselmesinin yanı sıra uygulamaya geçilen dijital takograf ve U-EDTS sistemi E- Arşiv fatura kesilmesi, taşınan yük ve takograf raporlarının veri tabanına işlenmesi kanunlarını nakliyatçıları isyan ettirdi. Çıkan kanunları eylemle protesto eden esnaf, uyarı yaptı. Gaziantep Umum Nakliyatçılar Odası Başkanı Zafer Aydıngüler, uygulamaya büyük tepki gösterdi ve U-ETDS ile C2'yi esnafa yuhalattı. Nakliyeciler sitesinde yapılan protestoya Gaziantep Otobüs Kamyon ve Kamyonetçiler Odası Başkanı Tevfik Göğüş, Gaziantep Şoförler ve Otomobilciler Odası Başkanı Ünal Akdoğan da destek verdi. Konuşmalardan esnaf "Milletvekillerimizin sesi çıkmıyor. Bir çakar lamba olayı vardı. Gündüz çıkarıp, gece taktılar. Acaba Suriyeli olsak sesimizi duyarlar mıydı?" diye sordular. GÖĞÜŞ: DURUM KRİTİKGaziantep Otobüs Kamyon ve Kamyonetçiler Odası Başkanı Tevfik Göğüş, çıkan kanunlar yüzünden iş yapamaz duruma geldiklerini söyledi. “1 Ocak 2020 tarihinden itibaren başlayan dijital takograf ve U- EDTS sistemi E- Arşiv fatura kesilmesi taşınan yük ve takograf raporlarının veri tabanına işlenmesi kanunlarından dolayı yurt içi taşımacılık faaliyetlerinin hızının yavaşlaması ve yürüyen işlerin durma noktasına gelmesine neden olmuştur" diyen Göğüş, "Kanunlar çıkartılırken bu işi yapan gerçek esnafların fikri alınarak yeniden gözden geçirilmesi varsa düzenlemeler yapılması için ileri bir tarihe ertelenmesi hususunda ilgili yetkili ve bakanlıklarımızın yardımını talep etmekteyiz. Bizler hiçbir zaman devletimizin bize karşı çıkardığı kanunlardan kaçmadık. Çıkan kanunları uygulama hususunda devletimize hiçbir zaman sorun çıkarmadık. Ama bu çıkan kanunlar bizi iş yapamaz devletimize olan vergi ve diğer ödemelerimizi ödeyemeyecek hale getirecektir.” dedi. AYDINGÜLER: NE FAYDASI VAR ?Umum Nakliyatçılar Odası Başkanı Zafer Aydıngüler, uygulamaya geçirilen kanunların ne faydası olduğunu sordu. 2006 yılından bu yana çıkarılan yönetmeliklerin nakliyeci esnafına hiç bir faydasının olmasını belirten Aydıngüler, "Rekabet şansının önünü açıp daha çok nakliyeciyi zarara uğrattı. Belgelendirilen K1’i yurt içinde hapis etti. N2 adı altında coğrafi çalışma esnafa zarar verdi. C2 dış ülke araçları yurt içinde haksız rekabete neden oluyor. Bunlar yetmezken U-ETDS adı altında veriler bakanlığa gönderilecekmiş. Ne faydası var neyi denetleyeceksiniz. Zaten araçlar denetleme noktalarında denetleniyor, belgesi yoksa ceza yazılıyor. Avrupa ülkesi halen Analoğ takolarla seyir yaparken, meslektaşlarının hakkını savunan bakanlık veri toplama adı altında dijital tako satışı yapıp milleti zarar sokmuyor musunuz? Bizler ülkenin lokomotifiyiz, bizlere sahip çıkıp teşvik vereceğinize vereceğinize ton-kilo mesafe fiyatı çıkaracağınıza yolumuza taş koyup esnafı mağdur ediyorsunuz. Servisçilerin ve taksicilerin bir fiyatı var, neden onların ‘Dayısı’ var. Bizlerin dayısı olmadığından vurun başına otoban köprü fiyatları nasıl olacak? Anahtarımızı ve ruhsatımızı verelim kurtulalım” dedi.AKDOĞAN: SESİMİZİ DUYURACAĞIZ Şoförler ve Otomobilciler Odası Başkanı Ünal Akdoğan ise, esnafı duyarlı olmayı çağırdı. Akdoğan, “Bu sorunları daha önce dile getirmiştik. Sizlerin desteği lazım. Bize sormadan kanunlar çıkıyor, çıktıktan sonra da eziyetini esnaf çekiyor. Kamyonculara tahdit gelmedi. Kilo başına yük-fiyat tarifesi çıkarılmalı. Tüm esnafın bu konulara duyarlı olması gerekiyor” dedi. LEYLA ÖZEKŞİ POLAT