Toğrul, "Trafik yoğunluğu ve yolun dar olmasından kaynaklı çok sık trafik kazaları, can ve mal kaybı yaşanmaktadır. Gaziantep-Nizip Karayolu’nun duble yol olmasıyla ilgili hükümet yetkilileri tarafından tüm süreçlerin tamamlanmış olduğu ve Ağustos ayında yapımına başlanacağı belirtilmesine rağmen yol yapımına başlanmamıştır" dedi.
Yolun çok işlek olduğunu ve kazalar yaşandığını belirten Toğrul, "2015 yıllından bu yana Gaziantep-Nizip Karayolunda kaç trafik kazası yaşanmıştır? Yaşanan bu trafik kazalarında kaç yurttaş yaralanmış, kaç yurttaş yaşamını yitirmiştir? Gaziantep-Nizip Karayolunun ihale edildiği bilgisi doğru mudur? İhalede yolun en az kaç şerit olacağı belirtilmektedir? Söz konusu yolun ihale edildiği belirtilmesine rağmen yolun yapımına başlanmamasının nedeni nedir? Gaziantep-Nizip Karayolunun ölüm saçmasına ne zaman son verilecektir? Gaziantep-Nizip karayolunda yaşanan trafik kazalarını azaltmaya ve yolun iyileştirilmesine dönük ne gibi tedbirler almayı düşünmektesiniz?" diye sordu. BÜLTEN
