“hafif yağlı (raylı) sistem…”

Sonda söyleyeceğimizi başta söyleyelim… Gaziler caddesine koyduğunuz akülü araç çalışmadı, hayvanat bahçesine koydular… Bu hafif yağlı (raylı) sistem çalışmazsa nereye koyacaksınız bilmiyorum… İçinizde kalmasın, önerelim Organize Sanayi Bölgesine… Bir tek ağacın dahi kesilmeyeceği yetkili bir ağızdan ifade edilen toplu taşıma aracı için, doğrudur bir tek ağaç değil yüzlercesi feda edildi… Bizde de olsun faslından uygulamasına başlanan hafif raylı sistemin birkaç kez tanıtım toplantısına katılma fırsatı bulmuştum… Tercihli yol, otobüs, şu-bu derken, kelepir fiyatlarla elin eski vagonlar ve rayları alındı (ayrıca rayların sisteme uymadığı yeni sipariş verildiği de söyleniyor)… Tıpkı bir zamanlar Avrupa'nın atıl kalmış halı ve battaniye makinelerini söküp Nizip caddesindeki işletmelere monte ettiğimiz gibi… Usta sanatkârlarımız yıllarca bunları omuz zoru ile gece, gündüz uyumadan çalıştırdılar ve sonunda yerli halı makineleri imal etmeyi de başardılar… Teknoloji ve ekonominin gelişmesi ile son yıllarda yeniden halı makineleri ithal etmek zorunda kalındı…
Sistemin nasıl çalışacağını merak ettiğimden detaylarını inceledim, Büyükşehir Belediyesinin verilerine göre burç kavşağı, istasyon meydanı arasında 9 kilometrelik bir mesafede ortalama 25 kilometrelik bir hızda ve 13 duraktan oluşan bir hatta çalışacak ve bazı yerlerde taşıt yolu ile kesişecek yani hemzemin geçişler oluşacak… Tıpkı Demiryollarında olduğu gibi… Maliyeti 33 milyon YTL olacağı tahmin edilen bu toplu taşıma sistemi umarım toplumu çileden çıkarmaz… Maarif ve doğumevi kavşaklarına yapılan bat çık deliklerde olduğu gibi… Kent içi trafiğin böyle sistemlerle ve ne olursa olsun bizimde hafif raylı sistemimiz olsun zihniyetiyle düzelmeyeceğini savunanlardan birisiyim… İnsanların gideceği yere en kısa en güvenli bir şekilde en kısa zamanda gidebilmeleri çok önemlidir… 13 durakta dur kalk, hemzemin geçitlerden güvenli geç ve dokuz kilometre yolu 25 kilometre hızla kat et… Bu sistem kent merkezinde bilgililerin yaptığı hesaplarla 42 dakikada tur atacakmış… Hamdolsun hafif raylı sisteme de kavuşuyoruz… Başta söylemiştik; ya çalışmaz, ya taşımacılıkta ya trafikte istenileni vermez, dolmuş ve otobüsle rekabet edemezse ne olacak 9 kilometrelik raylar… Vagonları lokanta, duraklarını büfe yapar, hafif yağlı rayları da toplarız… Bu arada Büyükşehir belediyesi sitesinden Gaziantep'i tanıtım fotoğraflarına baktım… Türkiye haritasında Gaziantep böyle işaretlenmiş… Hamdolsun biraz daha doğuya gitmişiz… Dünün sözü: “gideceğin yeri bilmezsen hedefe ulaşamazsın…” Bu gazete ve her gazeteyi “okuduktan sonra” lütfen okunacak bir yere bırakın. Hiç bir yazının “son kullanma tarihi yoktur”. [email protected]