1. YAZARLAR

  2. Ökkeş Özekşi - Haftaya Bakış

  3. GÜVENLİK- TRAFİK VE AKŞENER OLAYI
Ökkeş Özekşi - Haftaya Bakış

Ökkeş Özekşi - Haftaya Bakış

Yazarın Tüm Yazıları >

GÜVENLİK- TRAFİK VE AKŞENER OLAYI

A+A-

Önce şu Cumartesi trafiğini yine yazmalıyım.. Yıllardır dile getiriyorum, ama galiba elimiz kalem tutuncaya, ömrümüz sona erinceye kadar yazacağım bu gidişle.. Biliyorsunuz, Gaziantep’te trafik en çok şikayetlerin başında geliyor. Ama Cumartesi trafiğini ayırmamız lazım, çünkü şehrin resmen baş belası.. Yaşamayana ne söylesek boş elbette.. Ne var ki, bu şehirde kimsenin ciddiye almadığı cumartesi trafiğine çözüm bulunamıyor.. Aslında Pazar da vardı baş belası. O da sahre dönüşlerinde bazı yol güzergahlarında.. Bu azaltıldı biraz, sorun özellikle Kilis ve Burç yönünden gelenlerin Üniversite kavşağındaki kilitlenmede perişanlık yaşaması. Başpınar dönüşünde alternatif yollar üretildiğinden azaltıldı kısmen.. Ama o Üniversite kavşağı var ya, işte adamı çileden çıkartan orası.. Hafta arası da rezil elbette.. Ancak illaki Pazar günü akşam saatlerinde.. Tavsiyem buralardan dönüşleri o saatlerde yapmayın.. Bu arada yeri gelmişken belirteyim, şu TED kolejine giden Mahraman yolu biterse, şehre dönüşler ve Burç ile Kilis yönüne gidişlerde inanılmaz bir rahatlık yaşanacak.. Büyükşehir’in ağırlıkta olduğu, Şahinbey belediyesinin katkıda bulunduğu bu yol için her iki belediyemize  teşekkür etmek görevimizdir..
 
HESAPSIZLIK VE PLANLAMA EKSİKLİĞİ

Neyse dönelim asıl meselemize.. Biliyorsunuz, çok basit ve kolay olan bazı şeyleri yüzümüze gözümüze bulaştırmada kimse elimize su dökemez.. Karar alıcılar, bu şehirde yaşayanları anlamadığı müddetçe sorun çözülmez aksine çoğalır.. Tıpkı Meral Akşener olayında olduğu gibi.. Yine bir Cumartesi günü ve trafik açısından yine hesapsız kitapsız planlamalar, düzenlemeler vede alınan tedbirler.. Maalesef düz mantık yürütülüyor bu gibi durumlarda.. Ben yaptım oldu.. Savunma hazır; GÜVENLİK.. Geçmiş örnekleri de sıraladığınızda, elbette size kimse bir şey diyemez.. Ama kazın ayağı öyle olmuyor.. Dikkatsizlik, hesapsızlık, diyalogsuzluk, ortaya  pat diye içinden çıkılamaz hale gelen kocaman bir sorun çıkartıyor..

ONBİRLERCE ARAÇ SÜRÜCÜSÜ MAĞDUR EDİLİYOR
 
Bunları belirtmez isem, sizleri yeterince bilgilendirmiş olmam.. Dönelim tekrar başa, yani CUMARTESİ TRAFİĞİNE ve yaşanan olumsuzluklara.. O gün İYİ Parti’nin Demokrasi meydanında saat 14 de mitingi var.. Saat 10 veya 10 buçuktan itibaren kent trafiğinin en kilit ve kriz yaşanan bölgeleri kapatılıyor.. Maariften İstasyona, Maliye kavşağından Vilayetin oraya, Büyükşehir önünden vilayete kadar tüm yollar kapatılıyor, oralara da barikat görevi yapması için hafriyat kamyonları konuluyor.. Böylece on binlerce aracın geçmek zorunda olduğu yolların kapanmasıyla birlikte ulaşım dahil tüm araçlar alternatif yollara yönelmek zorunda kalıyor.. Bu kilitlenmeye paralel, Mareşal Fevzi Çakmak, Sigorta kavşağı, Ali Fuat Cebesoy bulvarı, Çetinkaya ve Grand kavşağı, Gazi Muhtar, Kırkayak çevresi, Başkarakol ve İnönü caddesi ile Şıhcan yönlerinden gelen veya giden, ara sokaklardan çıkmak isteyen ama çıkamayan tüm araçların çaresizliğini siz hesaplayın artık.. Sadece o mu mesele, elbette hayır.. Buralarda faaliyet gösteren esnafın da en önemli günde müşteri kaybını hesaba katın..Tüm bunların tek nedeni, Cumartesi günü Miting olması.. Hafta arasında da Demokrasi meydanında yapılan mitinglerde hep böyle oluyor zaten.. Saatler öncesinden bu yollar kapatılıyor. Miting bitine kadar sürüyor kapatma işlemi..
 
ALINACAK TEDBİRLER KARŞILIKLI OLUR

Birinci mesele, demek ki Demokrasi Meydanı dışında kent merkezinde olmayacak, güvenlik güçlerimizi zorlamayacak, ulaşımı fazla etkilemeyecek ikinci bir meydan şart bu şehire.. İkinci mesele ise asıl söyleyeceklerimi oluşturuyor..

1- Bu şehre siyaseten kim geliyorsa, tabii üst düzeyde, il sınırlarından itibaren onların tüm güvenliğini sağlamak jandarma ve emniyetin görevidir..

2- Bahse konu O siyasetçi, yani Cumhurbaşkanı  veya Başbakan adayları için karşılıklı yol güzergahı için işbirliği yapılır..

3- Planlama dahilinde devamlı diyalog ile geliş ve çıkış saatleri son dakikaya kadar beklenir ve gereken tedbir alınır..

4- Yine O siyasetçinin hareket edeceği güzergah konusunda karşılıklı karar alınır ve eskort temin edilir.

5- Yol güzergahında köşe başlarına güvenlik ve trafik elemanları konularak aracın veya konvoyun kolay geçmesi sağlanır..

6- Eğer kent içinde ziyaret veya mola işleri yok ise, gidiş karayolundan yapılacaksa,  il sınırına kadar o siyasetçiye eşlik edilir ve o ilin güvenlik birimine görev teslim edilir..

BİR TELEFON VEYA TELSİZ HERŞEYİ ÇÖZERDİ
 
Peki Gaziantep’te Meral Akşener’in durumu nasıl oldu..

1- Akşener mitingdeki platformda saat 16.05 gibi konuşmasını bitirip Osmaniye’ye gideceğini söyledi.

2- Gelişinde otobüs kullanan Akşener, bu kez araçla gideceği için  araca binene kadar etrafını saran partililerle konuştuktan sonra saat 16. 13 gibi Demokrasi meydanına geldiği aynı güzergah üzerinden hareket etti..

3- İşte güvenlik açısından  ihmaller zinciri burada başlıyor.. Çünkü çıkış için Akşener ve heyetini götüren araçların önüne eskort verilmiyor..

4-Geldiği güzergahtan dönmek için yola çıkan Akşener için, sabahtan beri yolu kapatan hafriyat kamyonunun kaldırılması uyarısında bulunulmuyor..

5- Bu ihmallik veya iletişimsizlik hatta hesapsızlık maalesef pahalıya mal oluyor.. Çünkü kamyon şoförü kendisine verilen görev saat süresini tamamlamak için aracını çekmediğinden Akşener heyeti yolun ortasında kalıyor..

6- Akşener bir süre aracında bekliyor, kamyon şoförü aracını çekmeyince araçtan iniyor ve ne olduysa ondan sonra oluyor..

7- Herkes cep telefonlarından bu görüntüleri çekiyor ve anında bu haber duyuluyor..

8- Ve tüm bu olanlar, Meral Akşener hanesine sadece Gaziantep’te değil tüm ülkede büyük bir puan getiriyor.. Sayısal yönde düşük miting bir kenara bırakılıyor ve bu olay Türkiye, hatta dünyanın gündemine taşınıyor..

BENİ AKŞENER DEĞİL, GAZİANTEP İLGİLENDİRİYOR

Demem odur ki, bu olayda beni  sadece Gaziantep’in imajı ilgilendiriyor.. Meral Akşener filan umurumda değil.. Beni tek ilgilendiren Gaziantep’in böyle bir olumsuzlukla gündeme gelmesi ve getirilmesine yol açılması.. Halk şunu düşünüyor.. Böyle bir uygulamayı Başbakan veya Cumhurbaşkanına yapabilirlermi? İşte kilit soru bu.. Bu nedenle Vilayet, Emniyet ve Büyükşehir ne kadar açıklama yaparsan yapsın, ne kadar izah etmeye çalışırsa çalışsın.. Hiçbir etki yaratmaz artık.. Etki o gün, o saatte, o anda yaratıldı.. İşte buna fırsat verilmeyecekti.. Kim kusurlu, kim hatalı bilemem.. Bildiğim tek şey, yine bir olumsuzlukta Gaziantep’ten bahsediliyor olması.. Beni sadece burası ilgilendiriyor.. Birde Allah aşkına niye illa kamyon.. Yok mu başka araçlar.. Yok mu çevik kuvvetin kavşaklara konulacak araçları ? Bir şehrin imajı bu kadar mı rencide edilir, bunu anlamış değilim.. 

BİR NOT: Ben olsam Sayın Fatma Şahin’e o yola aynı kamyonu koyup trafiği kesip basın toplantısı yaptırtmazdım.. 

BİR ÖNERİ: Lütfen çevrenizde objektif olmayan, bu gibi durumlarda sağlıklı düşünmenizi engelleyenlerin sayılarını azaltın.. 

BİR BİLGİ NOTU: 2007 Temmuz seçimlerinde Gaziantep'te MHP'den 6. sıra adayı olan Saliha Kübra Kabaali, seçim yasaklarının delinmesi ve resmi araçların AK Parti'nin emrine verilmesi üzerine, gece yarısı itfaiye aracının üzerine çıkmış ve büyük yankı uyandırmıştı. Bunu hatırlatıyor ve "Dua edelim ki, Meral Akşener o kamyonun üzerine çıkarak, direksiyona geçip yolu kendisi açmak istemedi "demek istiyorum.. Olacakları düşünebiliyormusunuz ?
 
 

Önceki ve Sonraki Yazılar

YAZIYA YORUM KAT

UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
16 Yorum