Gaziantep'in bu yatırımla daha hızlı ve ucuz ulaşıma kavuşacağını belirten Şahin, "Bariyer etkisi ortadan kaldırılarak, sanat yapıları olmadan geçişlerin sağlanması sonucu oluşturulacak yeşil alanlarla yaklaşık 200 dönüm şehre kazandırılacak. Bu da yeni millet bahçeleri demek. Şehrimizi cennete dönüştüreceğiz. Görüntü kirliliği ve hava kirliliği olmadan vatandaşlarımızı taşıyacağız. Gaziantep Ulaşım Ana Planı’nda GAZİRAY ana damarımızdır. Şehrimize milli eğitimden sonra ulaşıma ciddi manada bütçe ayrılıyor. Şehirler yarışında hükümetten çok ciddi destek alıyoruz. Eski Türkiye’de hayal dahi edilemeyen bugün gerçek oldu, yeni Türkiye budur” dedi.HIZLI VE UCUZ TAŞIMACILIKUzmanlar tarafından hazırlanan ulaşım ve imar master planını kısa sürede hayata geçirdiklerini vurguladı. Önemli yatırımlara imza attıklarını anlatan Şahin, "Bunlardan en önemlisi de Gaziray-Metro projesidir. 25 kilometre uzunluğunda güvenli, konforlu, ucuz 16 istasyonlu GAZİRAY-Metro inşaat çalışmaları tüm hızla ilerliyor. 2017’de başlanan çalışmaların yüzde 77’si tamamlandı. Yaklaşık 1,5 yılda çalışmalarda önemli bir yol alındı. Gaziray ile Organize Sanayi Bölgesinde çalışan 150 bin çalışanı daha hızlı ve ucuz taşıyacağız" dedi. NELER YAPILDI ? GAZİRAY-METRO projesini anlatan Şahin, "Yüksek hızlı tren, konvansiyonel tren ve banliyö işletmeciliği için yeterli trafik kapasitesi oluşturmayı amaçlayan proje kapsamında Başpınar- GATEM- Oduncular Sitesi arasında sinyalli ve elektrikli yeni demir yolu inşa edilecek. Projede, 2 banliyö hattı ve 2 hızlı tren hattı olmak üzere 112 kilometre yeni demir yolu yapılacak. Gaziantep gar sahası şehir içi ulaşımla entegre hale getirilerek toplamda transfer merkezine dönüştürülecek. Böylece, Başpınar- GATEM- Oduncular Sitesi arasındaki seyahat süresi 30 dakikaya düşecek. Gaziantep, bu yatırımla daha hızlı ve ucuz ulaşıma kavuşacak. Proje kapsamında, Kültür Kongre Merkezi-Zeytinli Mahallesi, Mücahitler Budak Mahallesi, Hastaneler-Oteller bölgesi geçişlerinde yaya ve taşıt ulaşımının rahat, güvenli sağlanması ve bariyer etkisini ortadan kaldırmak amacıyla söz konusu 4 paralel hattın yaklaşık 5 kilometrelik kısmı aç-kapa yapılarak yer altına alınacak. HABER MERKEZİ