Hatay Valisi Mustafa Masatlı, 8 buçuk kilometre uzunluğu ve 17 metre genişliğindeki tünelde ilk ışığın görüldüğünü söyledi.
Türkiye'nin en güneyinde yer alan ve asrın felaketinde büyük yıkım yaşayan Hatay'da depremin izleri ihya ve inşa çalışmalarıyla siliniyor. Milli bütçeyle yapılan en büyük yatırımlardan olan Belen-Topboğazı Otoyolu Projesi 15 Nisan 2024 tarihinde başlanmış ve projeyle birlikte zorlu Amanos Dağları'nın 8 buçuk kilometre uzunluğa ve 17 metre genişlik tek tünelle aşılması planlanmıştı. Birinci tünelin bitiş noktasında ilk ışık görüldü. İkinci tünelde de 24 saatli esaslı çalışmaların aralıksız sürdüğünü ifade eden Hatay Valisi Mustafa Masatlı, otoyolun son durumunu inceleyerek açıklama yaptı.
Vali Masatlı, "Asırların felaketi 6 Şubat depremlerinin ardından, asırların ihya, inşa ve imar çalışmaları devam ediyor. Belen Tüneli Projesi, yalnızca bir ulaşım yatırımı değil, Hatay'ımızın geleceğine atılmış güçlü bir adımdır. Özellikle vurgulamak isterim ki Belen-Topboğazı Otoyolu Tüneli, milli bütçeden yapılan en büyük altyapı yatırımları arasında yer almaktadır. Bu yönleriyle bu proje, yalnızca Hatay'a değil, ülkemizin kalkınma vizyonuna da hizmet etmektedir. Bu proje ile birlikte, geçilmesi oldukça güç olan Amanos Dağları tünellerle aşılmakta, Amik Ovası'na hızlı, güvenli ve konforlu bir ulaşım altyapısı tesis edilmektedir. Otoyol sayesinde; Kırıkhan, Hassa, İslahiye ve Nurdağı ilçelerimiz ile Kahramanmaraş ve Gaziantep illerimize kesintisiz ve ekonomik ulaşım sağlanacaktır. Ayrıca Antakya Organize Sanayi Bölgemiz, Hatay Havalimanımız ve Antakya merkezimiz otoyol ağına doğrudan bağlanarak Hatay'ın üretim ve lojistik kapasitesi daha da güçlendirilecektir" dedi.
