1. HABERLER

  2. GÜNDEM

  3. Trafikte Kavşaklar için ayrı uygulama
Trafikte Kavşaklar için ayrı uygulama

Trafikte Kavşaklar için ayrı uygulama

Trafik sorununu gidermek adına hayata geçirilecek olan akıllı kavşak uygulaması Mayıs ayı sonuna kadar bitecek.  Türkiye'de İstanbul, Konya, Eskişehir...

A+A-

Trafik sorununu gidermek adına hayata geçirilecek olan akıllı kavşak uygulaması Mayıs ayı sonuna kadar bitecek.  Türkiye'de İstanbul, Konya, Eskişehir ve Antalya'da uygulanan ‘Akıllı Kavşak Kontrol Sistemi’ Gaziantep’te de uygulanmaya başlanıyor. Kent merkezinde 27 kavşakta uygulanacak sistem için daha önce pilot alan olarak seçilen Çetinkaya Kavşağında yoğunlaşılacağı belirtildi.

Büyükşehir Belediye Başkanı Fatma Şahin, şu ana kadar 12 kavşakta kamera montaj sistemi ile trafik yönetim merkez binasının da kısa süre içinde hizmete gireceğini kaydetti. Diğer kavşaklardaki altyapı ekipmanlarının da hazır olduğuna işaret eden Başkan Şahin, 21 kavşak altyapı çalışmasının bittiğini, 6 kavşakta ise planlama çalışmalarının devam ettiğini belirtti. İlk etapta 27 kavşağın bu şekilde inşa edileceğini ifade eden Başkan Şahin, pilot kavşak olarak Çetinkaya Kavşağı’nı belirlediklerini ve deneme çalışmalarının gayet iyi olduğunu dile getirdi.

YÜZDE 30 ORANINDA İYİLEŞME

Projenin bitmesinden sonra kentin ulaşımında yüzde 30 oranında iyileşmenin söz konusu olacağını vurgulayan Şahin, “Geometrik hesaplamaların ve altyapı uygulamalarının tamamlanıp kavşakların tamamının devreye girmesiyle birlikte kavşakların işlevsellik kapasitesi yüzde 30 civarında artış gösterecek. Yani yeşil ışıkta geçen araç sayısı eskisine oranla artmış olacak” dedi.

OTOMATİK OLARAK AYARLANDI

Kavşakta bekleyen araçların yoğunluğuna göre sürelerin otomatik olarak ayarlandığını, kavşağın buna göre yönetildiğini belirten Şahin, “Kavşakta her yöne bakan kameralar bulunuyor. Kameralar aracılığıyla kavşaktan alınan görüntüler, uygun görüntü işleme teknikleriyle gerçek zamanlı olarak izleniyor” diye konuştu.

DEĞERLER HESAPLANDI

Araç tespit ve izleme sonuçlarında, anlık araç sayısı, araçların ortalama hızı gibi değerlerin hesaplandığını aktaran Şahin, “Bu sayede, kavşağa özel olarak geliştirilen algoritmalar çalıştırılarak, araçların trafik ışıklarında bekleme süresinin en aza indirilmesi, fazla yeşil ve kırmızı ışık sürelerinin ortadan kaldırılması ve bütün yönlere doğru optimum sürelerin otomatik olarak uygulanması sağlanıyor” şeklinde konuştu. BÜLTEN

Önceki ve Sonraki Haberler

HABERE YORUM KAT

UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
1 Yorum