ULUSLARARASI Zemin Fuarı kapılarını açtı… Yoğun katılımın olduğu fuarda Ticaret Odası Başkanı Mehmet Aslan ile Güneydoğu Anadolu Halı İhracatçıları Birliği Başkanı Selahaddin Kaplan dert yandı. Aslan, Son günlerde sigorta müfettişlerinin yoğun şekilde halı sektörünün üzerine gittiğini, bu konuda biraz daha esnekliğe ihtiyaç duyulduğunu dile getirdi. Kaplan ise, "Maalesef devletin birçok kurumu, maliye olsun, SGK olsun, gümrük olsun, ilk önce halı sektörünü incelemeye almaktadır. Biz hiç bir zaman normal denetlemeye karşı olmadık. Ama son zamanlardaki denetimlerde adeta 'öküz altında buzağı aranmaktadır'. Konuyla ilgili kurumlardan anlayış bekliyoruz.
Gaziantep Ticaret Odası tarafından bu yıl 13'üncüsü düzenlenen ve 7-10 Mart 2013 tarihleri arasında 4 gün süre ile ziyaretçilerini ağırlayacak olan 13. Uluslararası Zemin Fuarı düzenlenen törenle açıldı. Vali Erdal Ata, Ortadoğu Fuar Merkezi'ndeki fuarın açılışında, Gaziantep'in bir sanayi kenti ve üretim merkezi olduğunu belirtti. Kentin halı, makarna, iplik, un, ambalaj ve makine sektörü açısından gelişmiş olduğunu ifade eden Ata, sanayi sektöründe 100 bine yakın kişinin istihdam edildiğini vurguladı. Küçük sanayi sitelerinde ise yaklaşık 25-30 bin kişiye iş imkanı sağlandığını dile getiren Ata, bu durumun da Gaziantep'i bir üretim merkezi haline getirdiğini kaydetti.
ASLAN: ORTAK AKILLA BAŞARILIYIZ
Ticaret Odası Başkanı Mehmet Aslan da, halı sektörünün, Türkiye'nin geçen yıl gerçekleştirdiği yüzde 3,5-4 büyüme rakamına karşılık, tam 6 kat daha fazla büyüdüğünü vurguladı. Türkiye'nin toplam ihracatının yüzde 12 artarken, halı ihracatının yüzde 29 arttığına dikkati çeken Aslan, ''Bu sektörde çalışanlarla ne kadar gurur duysak azdır'' dedi. Son günlerde sigorta müfettişlerinin yoğun şekilde halı sektörünün üzerine gittiğini anımsatan Aslan, bu konuda biraz daha esnekliğe ihtiyaç duyulduğunu dile getirdi.
ROL MODEL YAPACAĞIZ
Gaziantep'teki başarının ortak akılla sağlandığını vurgulayan Aslan, "Geldiğimiz noktanın kıymetini bilmek lazım. Herkes şunu çok iyi bilsin ki, eğer valimizin öncülüğünde sanayi odası, ticaret odası, ihracatçı birlikleri, borsası, esnaf odaları, belediye başkanları, hele hele siyasilerimiz olmasaydı, inanın ki asla bu mesafeyi alamazdık. Esas olan Gaziantep'in vizyonu budur. Gaziantep sadece bu sektörde değil, geldiği nokta itibarıyla ne başarı kazanmışsa bunun temelinde el ele birlik ve ortak akıl vardır. Gaziantep'i bölgenin lokomotifi yapmak, bölgenin kaderini değiştirmek, Gaziantep'i Türkiye'de rol model yapmak, Türkiye'nin önüne yeni ufuklar açmak gibi bir vizyonla hareket ediyoruz. Biz tek tek bu işin neferleriyiz. Ancak el ele olursak başarırız.''
KAPLAN: ÖKÜZÜN ALTINDA BUZAĞI ARANIYOR
Güneydoğu Anadolu Halı İhracatçıları Birliği Başkanı Selahaddin Kaplan ise geçen yıl yüzde 20 büyüyen sektörde 1 milyar 481 milyon dolarlık ihracat gerçekleştirdiklerini söyledi. Bu yıl sektörde yüzde 10 büyüme ve ihracat artışı beklediklerini ifade eden Kaplan, yaşadıkları sıkıntılara da değindi. 2013'ün 2012 yılı kadar rahat olmayacağının görüldüğünü belirten Kaplan, "Açık hesap satışlarımıza bir çeki düzen vermemiz, bunun için acil tedbirler almamız gerekmektedir. Çünkü bu satışlar ticari ahlakı zedeler duruma gelmiştir. Sadece ürettiğimiz malı satmayı düşünmek yerine, satıp parasını tahsil ettiğimiz kadar üretim yapmalıyız. Tezgahlarımız hiç durmadan çalışsın mantığını bırakmalıyız.''
BEKLENTİLERİMİZ VAR
Halı sektörünün birçok sektörü de beraberinde sürüklediğini, bu nedenle devletten de birtakım beklentileri olduğunu vurgulayan Kaplan, "Maalesef devletin birçok kurumu, maliye olsun, SGK olsun, gümrük olsun, ilk önce halı sektörünü incelemeye almaktadır. Biz hiç bir zaman normal denetlemeye karşı olmadık. Ama son zamanlardaki denetimlerde adeta 'öküz altında buzağı aranmaktadır'. Konuyla ilgili kurumlardan anlayış bekliyoruz. Diğer bir konu ise Suriye'de yaşanan iç savaş. Ortadoğu'ya transit giden tırlarımızın geçişi noktasında, Hükümetimiz ve özellikle Ekonomi Bakanı Zafer Çağlayan'ın aldığı tedbir sayesinde Ro-Ro seferleri devam etti. Devletin nakliye farkını düşürmesi için Ro-Ro seferlerine ödediği destek vardı. Bunun 31 Mart'ta kaldırılacağı söyleniyor. Bu destek kaldırılırsa maliyet yine ihracatçının üzerine biner ve ihracatımız olumsuz etkilenir. Hükümetimizden Ro-Ro desteğini en az bir yıl daha sürdürmesini bekliyoruz.''
ZAMAN KAYBI
Ulaştırma Bakanlığı'nın yayınladığı bir genelgeye göre 4 metre üzerinde olan tır ve konteynerlerin yük taşıyamaması ve bazı ülkelerin gözetim raporu istemesinin de ek maliyete ve zaman kaybına neden olduğunu öne süren Kaplan, bu konuda da yetkililerden destek beklediklerini dile getirdi. Konuşmaların ardından fuarın açılış kurdelesi kesilerek, stantlar gezildi.
