Belediyelerin kamulaştırma yükümlülüğünü yerine getirmemesinin Gaziantep Çevre Otoyolu Projesinin maliyetini yükselttiği belirtildi. Karayolları 5. Bölge Müdür Yardımcısı Turgut Aydın, yapımına 8 yıl önce başlanan Gaziantep Çevre Otoyolu Projesinin bedelinin, gecikme nedeniyle 95 milyon dolardan 147 milyon 399 bin dolara kadar yükseldiğini söyledi. Projenin bitirilmesi için ödenek yanında belediyelerin kamulaştırmaya ilişkin üstlendikleri yükümlülüğü yerine getirmesi gerektiğini ifade eden Aydın, ''Kamulaştırma yapılmaması nedeniyle çalışmalar ağır aksak ilerliyor. Projenin bir an önce bitirilebilmesi için belediyeler istimlak konusunda üstlendikleri yükümlülüğü yerine getirmeli. Belediyelerin kamulaştırma yükümlülüğünü yerine getirmemesi projenin maliyetini artırıyor, projede gecikmeye yol açıyor'' dedi.13 MİLYON YTL ÖDENEKProjede yüzde 81 fiziki ve yüzde 83 nakdi gerekleşme düzeyine ulaşıldığını bildiren Aydın, "Otoyolun Dülük ile Kilis Kavşağı arasındaki 15 kilometrelik kesimini bu yılın başında trafiğe açtık. Kilis Kavşağı ile Hipodrom Kavşağı arasındaki 5,5 kilometrelik bölümünü daha bu yıl hizmete açmayı planlıyoruz. Bu yıl yapacağımız yatırımlar için 13 milyon YTL ödeneğimiz var. 5,5 kilometrelik kesimi hizmete açmak için yürüteceğimiz çalışmalar yanında hizmete açık olan 15 kilometrelik kesimde aşınma asfaltı yapacağız. Ancak, bu işler için 20 milyon YTL ek ödeneğe ihtiyacımız var" diye konuştu.